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Transmisión por cadena

Duradero | Preciso | precio razonable

Transmisión por cadena es un método para transferir potencia mecánica de un lugar a otro. Por lo general, se emplea para suministrar fuerza a la rueda de los vehículos, especialmente las bicicletas y las motocicletas. También se puede encontrar en una variedad de otras máquinas, incluidos los vehículos. WLY es uno de los fabricantes y proveedores profesionales de cadenas de transmisión en China. Hay disponible una amplia gama de cadenas de transmisión, como cadenas de rodillos, cadenas silenciosas, cadenas de hojas, cadenas de pasadores, etc. ¡Lea a continuación y busque más información!

¿Qué es la transmisión por cadena?

Las transmisiones por cadena se utilizan típicamente para transferir energía entre dos partes que se encuentran a una distancia mayor, sin embargo, también se pueden utilizar para distancias más cortas. Se encuentran entre los cinco métodos mecánicos de transmisión de potencia más utilizados, junto con los acoplamientos de eje, las transmisiones por engranajes, los tornillos de avance y las transmisiones por correa. Como uno de los fabricantes y proveedores chinos de cadenas de transmisión, contamos con tecnología de fabricación avanzada y una fuerza de fabricación relativamente fuerte, así como instrumentos de prueba de alta precisión para garantizar que todas las cadenas que salen de la fábrica estén calificadas.

Cadenas de transmisión

Tipos de transmisiones por cadena

Hay una gran variedad de diseños diferentes para transmisiones por cadena creados debido al hecho de que se utilizan en numerosas aplicaciones mecánicas. Se clasifican en diferentes categorías según el tipo de medida que decidamos utilizar como vara de medir adecuada. De acuerdo con diferentes propósitos y funciones, la cadena se divide en cuatro tipos: cadena de transmisión, cadena transportadora, cadena de polipasto y cadena especial.

  • Cadena de transmisión: una cadena utilizada principalmente para transmitir energía.
  • Cadena transportadora: una cadena utilizada principalmente para transportar materiales.
  • Cadena de polipasto: una cadena utilizada principalmente para tirar y levantar.
  • Cadena especial: utilizada principalmente para cadenas con funciones y estructuras especiales en dispositivos mecánicos especiales.
China Cadena de acero inoxidable

Cadena de acero inoxidable

Cadena Pintle

Cadena Pintle

Cadenas silenciosas

Cadena silenciosa

¿Cómo seleccionar la transmisión por cadena adecuada para su aplicación?

Las transmisiones por cadena son sistemas de transmisión de potencia mecánica utilizados para transmitir movimiento. Estos sistemas han sido desarrollados para una variedad de aplicaciones. Ofrecen ventajas sobre los engranajes y otros tipos de sistemas de transmisión de potencia. Estos incluyen pérdidas por fricción mínimas y la capacidad de mover la potencia mecánica a altas velocidades.

El primer paso para diseñar una transmisión por cadena es calcular la relación de transmisión. Este es el número de eslabones de la cadena necesarios para cubrir una rueda dentada con un diámetro determinado. Los piñones también deben ser compatibles con las cadenas. Hay una variedad de piñones diferentes para elegir.

Una vez que se han calculado los parámetros de entrada, la relación de transmisión se puede utilizar para calcular el paso de la cadena. Este paso debe ser de 30 a 50 veces la distancia entre centros de la rueda dentada.

Una vez que se calcula el paso, la posición de la rueda dentada se ajustará para adaptarse a la longitud de la cadena. La línea central de la rueda dentada debe ser paralela al plano horizontal. Esto permite que la rueda dentada se enganche con la rueda dentada.

La rueda dentada generalmente se ensambla como un conjunto con la rueda dentada impulsada en la parte inferior de la transmisión. Esto reduce el mantenimiento y prolonga la vida útil de la rueda dentada.

La cadena de rodillos es el tipo más común de transmisión de potencia. Está diseñado para unir cualquier material perforado. Es importante elegir la cadena de rodillos adecuada para su maquinaria. Debe ser fuerte y proporcionar capacidad de carga.

Programas de rueda de espigas está conectado a la cadena mediante una conexión de pasador. Tiene forma poligonal y tiene dientes en la rueda dentada.

Transmisión por cadena

Ventajas de la transmisión por cadena

Capacidad de transmitir par a largas distancias

A diferencia de las transmisiones por correa, las transmisiones por cadena no patinan

Las transmisiones por cadena son más compactas que las transmisiones por correa y se pueden instalar en espacios relativamente pequeños

Múltiples ejes pueden ser accionados por una sola cadena de transmisión

Un variador multifuncional que puede trabajar a altas temperaturas y en diversos entornos de servicio (seco, húmedo, abrasivo, corrosivo, etc.)

Es un sistema de baja fricción que asegura una alta eficiencia mecánica

Cadena de transmisión de energía
Accionamientos por cadena

Desventajas de las transmisiones por cadena

No se pueden utilizar ejes no paralelos

Se sabe que las transmisiones por cadena son ruidosas y causan vibraciones.

La desalineación puede provocar el deslizamiento de la cadena.

Algunos diseños requieren lubricación constante

A menudo requieren una vivienda

Necesitan tensar la cadena de vez en cuando en forma de ruedas dentadas locas tensoras

Mantenimiento de cadenas de transmisión

  • La rueda dentada debe instalarse en el eje sin sesgo ni oscilación. En el mismo conjunto de transmisión, las caras de los extremos de las dos ruedas dentadas deben estar en el mismo plano. Cuando la distancia entre centros de la rueda dentada es inferior a 0.5 metros, la desviación permitida es de 1 mm; cuando la distancia entre centros de la rueda dentada es superior a 0.5 metros, la desviación permitida es de 2 mm. Sin embargo, no está permitido tener el fenómeno de fricción en el lado del diente de la rueda dentada. Si las dos ruedas están demasiado desplazadas, es fácil provocar un desgaste acelerado y fuera de cadena. Se debe tener cuidado para verificar y ajustar el desplazamiento al cambiar las ruedas dentadas.
  • La tensión de la cadena debe ser adecuada. Si está demasiado apretado, aumentará el consumo de energía y el rodamiento se desgastará fácilmente; si la cadena está demasiado floja, saltará fácilmente y se saldrá de la cadena. El grado de tensión de la cadena es: levante o presione hacia abajo desde el centro de la cadena, y la distancia entre los centros de las dos ruedas dentadas es de aproximadamente 2-3 cm.
  • La nueva cadena es demasiado larga o se estira después de su uso, lo que dificulta su ajuste. Puede quitar los eslabones de la cadena según la situación, pero debe ser un número par. El eslabón de la cadena debe pasar por la parte posterior de la cadena, la pieza de bloqueo debe insertarse en el exterior y la abertura de la pieza de bloqueo debe mirar en la dirección opuesta de rotación.
  • Después de que la rueda dentada esté muy desgastada, la nueva rueda dentada y la cadena deben reemplazarse al mismo tiempo para garantizar un buen engrane. Una cadena nueva o una rueda dentada nueva no se pueden reemplazar solas. De lo contrario, provocará un engrane deficiente y acelerará el desgaste de la nueva cadena o la nueva rueda dentada. Después de que la superficie del diente de la rueda dentada se haya desgastado hasta cierto punto, debe girarse y usarse a tiempo (en referencia a la rueda dentada utilizada en la superficie ajustable). para prolongar el tiempo de uso.
  • No se puede mezclar la cadena vieja con algunas cadenas nuevas, de lo contrario es fácil producir impacto en la transmisión y romper la cadena.
  • La cadena debe llenarse con aceite lubricante a tiempo durante el trabajo. El aceite lubricante debe entrar en el espacio correspondiente entre el rodillo y el manguito interior para mejorar las condiciones de trabajo y reducir el desgaste.
  • Cuando la máquina se almacena durante mucho tiempo, la cadena debe quitarse y limpiarse con queroseno o aceite diesel, luego recubrirse con aceite de motor o mantequilla y almacenarse en un lugar seco para evitar la corrosión.
Transmisión por cadena

Limpieza de Cadenas de Transmisión

Precaución

No sumerja la cadena directamente en limpiadores ácidos y alcalinos fuertes como diesel, gasolina, queroseno, WD-40 y desengrasante, porque el cojinete del anillo interior de la cadena se inyecta con aceite de alta viscosidad, una vez que se lava, hará el anillo interior seco, no importa cuánto aceite de cadena de baja viscosidad se agregue después, será inútil compensarlo.

Método de limpieza recomendado

  • Se puede usar agua jabonosa caliente, desinfectante para manos, un cepillo de dientes desechado o un cepillo ligeramente duro para limpiar la cadena directamente con agua. El efecto de limpieza no es demasiado bueno y debe secarse después de la limpieza, de lo contrario se oxidará.
  • El limpiador de cadena especial tiene un buen efecto de limpieza y el efecto de lubricación también es muy bueno.
  • Polvo metálico. Busque un recipiente más grande, tome una cucharada y lávelo con agua hirviendo, luego coloque la cadena en el agua y límpiela con un cepillo duro.

Ventaja: es fácil limpiar el aceite de la cadena y, en general, no limpiará la mantequilla en el anillo interior, no hay irritación y no daña las manos. Las ferreterías más grandes pueden comprar.

Desventaja: dado que el auxiliar es agua, la cadena debe secarse o secarse después de la limpieza, y lleva mucho tiempo.

Lubricación de la cadena

Después de cada limpieza o limpieza con solvente de la cadena, asegúrese de agregar aceite lubricante y asegúrese de que la cadena esté seca antes de agregar aceite lubricante. Primero, penetre el área del cojinete de la cadena con lubricante y luego deje que se vuelva pegajoso o seco. Esto lubricará las partes de la cadena que tienden a desgastarse (las articulaciones de ambos lados). Un buen lubricante se sentirá como agua al principio y penetrará fácilmente, pero después de un tiempo se volverá viscoso o seco y proporcionará una lubricación duradera.

Después de lubricar la cadena, use un paño seco para limpiar el exceso de aceite de la cadena para evitar la suciedad y el polvo. Antes de volver a montar la cadena, recuerde limpiar las interconexiones de la cadena para asegurarse de que no quede suciedad. Después de limpiar la cadena, al ensamblar la hebilla mágica, también debe poner un poco de aceite lubricante dentro y fuera del eje de unión.

Cadena de transmisión