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piñón de cadena piñón del motor
Tenemos varias posibilidades de piñones traseros para que nuestros clientes “afinen a la perfección” su bicicleta operada por gas para lograr la relación de velocidad / potencia óptima deseada.
Una nota para recordar: cuanto más grande sea la rueda dentada trasera, más lenta irá la bicicleta, pero tendrá poder para subir colinas. Si es pequeño el piñón trasero, más rápido avanzará la bicicleta, pero subirá colinas con menos eficacia. Está intercambiando poder por tasa o viceversa.
Ofrecemos tamaños de piñones de 36 dientes, 44 dientes, 48 ​​dientes y 56 dientes en el engranaje grande de 9 orificios. El diámetro interior suele ser de 1.4 ", el espacio entre los orificios es definitivamente de 1". Consulte la tabla a continuación para conocer las especificaciones. Por lo general, la rueda dentada grande de 9 orificios con configuración de 48 dientes debe venir con el kit de motor de 4 tiempos con transmisión por correa en T 4G.

Piñón trasero (9 orificios grandes) Espaciado de orificios Diámetro interno Diámetro externo Velocidad máxima Aceleración / Potencia incluida con
36 dientes 1 ″ 1 13/32 ″ 5 7/8 ″ Rápido bajo vendido por separado
44 dientes 1 ″ 1 13/32 ″ 7 ″ Moderado + Moderado - Se vende por separado
48 Tooth 1″ 1 13/32″ 8 1/8″ Moderate- Moderate+ 4G T-Belt
56 Dientes 1 ″ 1 13/32 ″ 9 ″ Más lento Alto vendido por separado

Los pequeños piñones de 9 orificios vienen en dos tamaños, 44 dientes y 50 dientes. El diámetro interno es de 1.39 "y el espacio entre orificios es de 1". Consulte el escritorio a continuación para conocer las especificaciones. La pequeña rueda dentada de 9 dientes con 44 orificios vendrá con el kit de motor SkyHawk Angle Fire de 2 tiempos.

Piñón trasero (9 orificios pequeños) Espacio entre orificios Diámetro interior Diámetro exterior Velocidad máxima Aceleración / Potencia incluida con
44 Dientes 1 ″ 1.39 ″ 7 1/8 ″ Moderado + Moderado - Fuego en ángulo SkyHawk
50 dientes 1 ″ 1.39 ″ 8 1/8 ″ Lento alto se vende por separado

También llevamos piñones de 5 orificios en tamaños de 44 y 48 dientes. El diámetro interno suele ser de 2.5 "y el espacio entre orificios puede ser de 2". Los diámetros exteriores son 7 "para los 44 dientes y 8" para los 48 dientes

Piñón trasero (5 orificios) Espaciado de orificios Diámetro interno Diámetro externo Mejor velocidad Aceleración / Potencia incluida con
44 Dientes 2 ″ 2.5 ″ 7 ″ Moderado + Moderado - Fuego en ángulo SkyHawk
48 dientes 2 ″ 2.5 ″ 8 ″ Moderado - Moderado + se vende por separado

Ofrecemos una rueda dentada de 6 orificios en tamaños de rueda dentada de 36 dientes, 44 dientes y 50 dientes. Diámetro interior de 1.8 ″ y espacio entre orificios de solo 1.5 ″. Los diámetros exteriores son 5 7/8 "para el diente 36, 7.25" para el 44 diente y 8 1/8 "para el 50 diente

Piñón trasero (6 orificios) Espaciado de orificios Diámetro interno Diámetro externo Velocidad máxima Aceleración / Potencia incluida con
36 dientes 1.5 ″ 1.8 ″ 5 7/8 ″ Rápido Lento Se vende por separado
44 Tooth 1.5″ 1.8″ 7 1/4″ Moderate+ Moderate- Sold Por separado
50 dientes 1.5 ″ 1.8 ″ 8 1/8 ″ Lento Alto vendido por separado

Proporcionamos un piñón de freno de disco que se atornilla al cubo del rotor del freno en un piñón de 44 dientes. El diámetro interno suele ser de 1.29 "y el espacio entre los orificios es de 1" con un diámetro externo de 7 "

Rueda dentada del freno de disco (9 orificios) Espacio entre orificios Diámetro interior Diámetro exterior Mejor velocidad Aceleración / Potencia incluida con
44 Dientes 1 ″ 1.29 ″ 7 ″ Moderado + Moderado - Se vende por separado
Eje del piñón del motor Ever-Power
Descripción
Descripción para el eje de la rueda dentada del motor Ever-power
• Los pasadores y ejes se fabrican a partir de un metal Durabar 60 súper desafiante con clasificación aeronáutica y las superficies de los cojinetes tienen un acabado de 16 micrones.
• El tratamiento térmico profundo proporciona una dureza Rockwell de 60-63 y los conos mecanizados por CNC aseguran una concentricidad dentro de .0003 ″
• El diseño del pasador del cigüeñal de 3 orificios distribuye el aceite por igual en ambas pistas de la varilla
• Las roscas recocidas en los ejes permiten un torque de hasta 100 pies libras. sobre las especificaciones del OEM
PIÑON DEL MOTOR, 13T
Este piñón se hizo originalmente para el Yerf Dog Spiderbox GX150. Se adapta a la mayoría de los motores GY6 sin invertir.
Si elige quitar una caja inversa en lugar de reemplazarla, puede usar esta rueda dentada para terminar con toda la configuración limpiamente.