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Acoplamientos de motor de molino de clasificación FMM
El acoplamiento tipo FMM incluye un buje flexible convencional en particular, un buje perforado recto universal como típico, dos manguitos y un juego de accesorios en particular. Este acoplamiento se suministra normalmente con tornillos expuestos. Los pernos cubiertos se pueden encontrar bajo pedido hasta la dimensión 5.cinco.
atributos
Para un estilo de vida prolongado
Normal 20 ?? Angulo de PRESION
Calor cuidado de los pernos para una mayor resistencia
Pernos y tuercas resistentes a la corrosión para facilitar el mantenimiento
Proporciona desalineación angular paralela y flotación final
Medio acoplamiento flexible intercambiable con los estándares de la industria
Buje universal prolongado aplicado para bastidores de motor AISE
Informacion sobre pedidos
Aplicación: Conductor y conducido.
Tipo y dimensión de acoplamiento, horizontal, vertical, etc.
Energía: potencia del motor o requisito de par.
Velocidad: RPM del motor o RPM impulsadas.
Distancia entre extremos de eje (BSE).
Tamaños de eje.
Tamaño del bastidor del motor del molino.
Envíe un dibujo si está disponible.

Acoplamiento deslizante de clasificación FSL
El acoplamiento FSL Form consta de uno o dos cubos flexibles modificados determinados por el deslizamiento máximo esencial, dos manguitos, una sola placa con orificios de lubricación y un solo kit de accesorios. El acoplamiento se proporciona con pernos expuestos como de costumbre. Los pernos recubiertos están disponibles a pedido como resultado del tamaño 5 y XNUMX.
Características
Para un estilo de vida prolongado
Convencional 20 ?? Angulo de PRESION
Pernos tratados térmicamente para una mejor resistencia
Pernos y tuercas resistentes a la corrosión para facilitar el mantenimiento
Ensamblado para adaptarse a una amplia gama de movimientos axiales
Placas con orificios de lubricación para que las dos mitades de su acoplamiento probablemente estén lubricadas adecuadamente
Datos de pedido
Aplicación: Conductor y conducido.
Clasifique y tamaño de acoplamiento, horizontal, vertical, etc.
Potencia: potencia del motor o requisito de par.
Ritmo: RPM del motor o RPM impulsadas.
Distancia entre los extremos del eje (separación máxima-mínima del eje).
Tamaños de eje.
Nivel de deslizamiento necesario.