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ACOPLAMIENTO DE ENGRANAJES

Los acoplamientos de engranajes de junta solitaria se utilizan para conectar dos ejes nominalmente coaxiales. En esta aplicación, el dispositivo se denomina acoplamiento adaptable o adaptable de tipo de engranaje. La única articulación permite pequeñas desalineaciones, como fallas en la configuración y modificaciones en la alineación del eje debido a problemas de funcionamiento. Estos tipos de acoplamientos de equipos normalmente se limitan a desalineaciones angulares de uno / cuatro a 1/2 °.

Los acoplamientos de engranajes normalmente vienen en dos versiones, manguito con brida y manguito continuo. Los acoplamientos bridados para equipos constan de manguitos cortos rodeados por una brida perpendicular. Se coloca una manga en cada eje para que las dos bridas queden alineadas para experimentar. Una serie de tornillos o pernos en las bridas los sujetan entre sí. Los acoplamientos de equipo de manguito continuo funcionan con extremos de eje acoplados entre sí y apoyados entre sí, que luego son envueltos por un manguito. Generalmente, estas mangas están hechas de acero, pero también pueden estar hechas de nailon.

Todas y cada una de las articulaciones suelen constar de un par de engranajes interior / exterior con una relación de transmisión uno: uno. Los flancos de los dientes y el diámetro exterior del equipo externo están coronados para permitir el desplazamiento angular entre los dos engranajes. Mecánicamente, los engranajes equivalen a estrías giratorias con perfiles modificados. Se les conoce como engranajes debido al tamaño relativamente grande del diente. Los acoplamientos de equipos suelen tener una desalineación mínima o angular de 4 a 5 °.

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