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Caja de cambios agrícola
La caja de cambios agrícola es el principal elemento mecánico de la cadena cinemática de las máquinas agrícolas. Normalmente se acciona mediante la toma de fuerza del tractor a través del eje de la TDF y los accionamientos de la caja de cambios. El par de trabajo también puede transmitirse a la caja de cambios mediante motores hidráulicos o poleas de correa, además de a los engranajes de cadena.
Agrícola caja de cambios para maquinaria agrícola las cajas de cambios tendrán un eje de entrada y al menos 1 eje de salida. Si estos ejes se asientan a 90 ° entre sí, la caja de cambios puede ser una caja de cambios de ÁNGULO ORTOGONAL o incluso, de manera más general, llamada caja de cambios de ángulo recto.

La caja de cambios del timón giratorio se puede adoptar en el sistema de transmisión del equipo medio, montado con el tractor de 12-80HP. Las huellas de las ruedas del tractor quedan totalmente cubiertas después de la labranza ya que el ancho de trabajo es mucho mayor. La calidad del producto es confiable y el rendimiento general es bueno. Para que se pueda utilizar en secados y arrozales. Puede disminuir el tiempo, la mano de obra y el costo, etc.durante la operación.

Aumentadores y Reductores
Cuando las cajas de cambios tienen los dos engranajes con diferente cantidad de dientes.
La caja de cambios es un reductor cuando el engranaje impulsor, es decir, el que tiene el eje de entrada, tiene la menor cantidad de dientes (piñón), por lo tanto, el eje resultante gira más lento que el eje de entrada.
Se denomina incrementador cuando el eje de visión está montado en el engranaje con la mayor cantidad de dientes (corona), por lo que el eje de salida gira más rápido que el eje de entrada.
Reductores de ángulo recto, distribuidores o reductores de inversión rotacionales
Cuando las cajas de cambios tienen engranajes con el mismo número de dientes.
La caja de cambios se conoce como ángulo recto cuando solo tiene dos ejes (entrada y salida),
mientras que en realidad se llama distribuidor cuando hay al menos dos ejes de salida.
Se denomina caja de cambios invertida rotacional y offset paralelo en las variaciones con ejes paralelos con dos cajas de cambio.

Cambio rápido
además del par principal de engranajes y ejes relevantes, las cajas de cambios también pueden tener engranajes adicionales con una cantidad diferente de dientes. El cambio del aparato del par de engranajes primario con el secundario permite diferentes velocidades. El interruptor manual del par de engranajes secundarios con engranajes con diferente cantidad de dientes permite ajustar la velocidad de rotación de salida.
CMR GROUP tiene capacidad para diseñar y fabricar también aplicaciones de maquinaria agrícola.