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Los dientes de uno Bloqueo de superpotencia los engranajes helicoidales se cortan en ángulo con la cara del aparato. Cuando dos dientes en un sistema de engranajes helicoidales se acoplan, el contacto comienza en un extremo del diente y se extiende de manera constante a medida que los engranajes giran, hasta que los dos dientes se acoplan por completo.

Este acoplamiento gradual hace que los engranajes helicoidales funcionen de manera mucho más suave y silenciosa que los engranajes rectos. Por esta razón, los engranajes helicoidales se encuentran en casi todas las transmisiones de automóviles.

Debido al ángulo de los dientes en los engranajes helicoidales, crean una carga de empuje en el aparato cuando engranan. Los dispositivos que utilizan engranajes helicoidales poseen cojinetes que pueden soportar esta carga de empuje.

Una Lo interesante de los engranajes helicoidales es que si los ángulos de los dientes del aparato son correctos, se pueden montar en ejes perpendiculares, ajustando el ángulo de rotación en 90 grados.