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Para comprender mejor qué es el contragolpe, es vital tener una idea clara de la mecánica del reductor. Estructuralmente, una caja de cambios puede ser una configuración de partes mecánicas, como por ejemplo piñones, cojinetes, poleas, ruedas, etc. Las combinaciones exactas varían, dependiendo del tipo de reductor en particular. Lo que es común para todas las combinaciones: están diseñadas para transmitir potencia desde la salida del motor hacia la carga para reducir la aceleración y aumentar el par de manera segura y consistente.

El contragolpe, también azotar o disfrutar, es la brecha entre la ventaja de la cola del diente que transmite el poder de la visión y el líder en la industria de lo que sigue inmediatamente. El espacio es vital para que los engranajes engranen entre sí sin quedar atrapados y para ofrecer lubricación dentro de la carcasa. Como inconveniente, el juego mecánico está relacionado con pérdidas de movimiento significativas, caja de cambios de juego bajo impidiendo que un motor alcance su rendimiento óptimo. Para empezar, las pérdidas impactan negativamente en la eficiencia y precisión.

Las tolerancias incorrectas, la desalineación de los rodamientos y las inconsistencias de fabricación tienden a aumentar el juego. Aunque eliminarlo por completo no es factible ni sensato, minimizarlo a valores cercanos a cero puede ayudar a evitar los efectos negativos antes referidos.
La construcción de una caja de cambios ultra exacta requiere tomar medidas para evitar defectos de mano de obra y garantizar una alineación de tolerancia estrecha de las piezas en un mecanismo. Las medidas factibles incluyen técnicas de mecanizado personalizadas y un control dimensional mejorado justo antes y durante el ensamblaje. Los fabricantes también introducen métodos seguros de manipulación y embalaje para excluir daños posteriores a la creación, como astillas o contaminación por suciedad. Además, los reductores de rapidez con alta precisión se producen generalmente en lotes pequeños, lo que permite realizar pruebas de calidad exhaustivas.

Los esfuerzos, naturalmente, dan sus frutos, ya que permiten cortar las pestañas hasta 2 grados o incluso menos, el tipo de precisión necesaria para la instrumentación, los robots o las máquinas herramienta.
y también los diseños cicloidales y epicíclicos simplemente no incorporan cremalleras, engranajes o piñones convencionales, lo que permite asegurar una caja de cambios sin juego. Los reductores de rapidez son costosos, por lo que su uso está ligado a soluciones de automatización donde el rendimiento y la alta precisión son cruciales para que el precio deje de ser una preocupación.