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Las cajas de engranajes están hechas de acero inoxidable, excepto las bridas insight que están hechas de aluminio anodizado. La clase de protección IP65 es estándar, IP67 disponible como opción, que se logra utilizando un sellado de penetración patentado y un sistema de sellado de resultados patentado.
El juego estándar es de solo 5 respectivamente 7 minutos de arco (1 o 2 niveles), el juego reducido es solo 3/5 min de arco (opción) y, finalmente, el juego micro es solo un tercio 1/3 min de arco (opción).
Esto significa que el juego real a una carga específica es mucho MÁS BAJO en una caja de engranajes APEX que en cualquier otra caja de engranajes planetarios disponible.
Las cajas de engranajes proporcionan multiplicación de par, reducción de velocidad y ajuste de inercia para sistemas impulsados ​​por motor. Los servosistemas, específicamente, requieren cajas de cambios que puedan suministrar no solo un alto par con poca inercia adicional, sino también alta precisión y rigidez. Un tipo de caja de cambios cumple con todos estos criterios al tiempo que proporciona una vida útil relativamente larga sin requisitos de mantenimiento: la caja de cambios planetaria.
Una caja de engranajes planetarios consta de varios engranajes planetarios que giran alrededor de un equipo de luz solar central mientras se conectan con un engranajes internos y ejes giratorios por sí mismos. El acoplamiento continuo de los engranajes planetarios significa que la tensión es ciertamente compartida por múltiples dientes, lo que permite que los diseños planetarios transmitan altas cargas de torsión.
Este reparto de carga entre los dientes también confiere a las cajas de engranajes planetarios una alta rigidez a la torsión, lo que las hace ideales para procesos que implican frecuentes movimientos de arranque-parada o cambios en la dirección de rotación, que son características normales de las aplicaciones servo. La mayoría de las aplicaciones de servo también requieren un posicionamiento muy preciso, y las cajas de engranajes planetarios se crearon y fabricaron para tener un juego bajo, con menos de 1-2 minutos de arco en algunos casos.
Las cajas de engranajes planetarios pueden utilizar engranajes rectos o helicoidales. Si bien los engranajes rectos pueden tener clasificaciones de par más altas que los engranajes helicoidales, los diseños helicoidales tienen un funcionamiento más suave, mucho menos sonido y mayor rigidez, lo que hace que las cajas de engranajes planetarios helicoidales sean la caja de engranajes preferida para aplicaciones servo.
Siempre que se agrega una caja de cambios al tren de transmisión, la rapidez de rotación entregada desde el motor al elemento impulsado se reduce por la cantidad de relación del equipo, lo que puede permitir que el sistema utilice mejor las características de velocidad-par del servomotor. Las cajas de engranajes planetarios pueden aceptar velocidades de entrada muy altas y proporcionar una reducción de velocidad de hasta 10: 1 para diseños estándar, con diseños de alta velocidad que proporcionan relaciones de equipo (y, por lo tanto, reducción de rapidez) de 100: 1 o más.
Las cajas de engranajes planetarios se pueden lubricar con grasa o aceite, aunque una caja de engranajes planetarios para uso de servo (a veces denominada caja de engranajes "servo nominal" o "servo") a menudo se lubrica con grasa. En cualquier caso, lubricación con grasa o aceite esencial, las cajas de engranajes planetarios a menudo son lubricadas durante la vida útil de la caja de engranajes por el fabricante del producto, lo que elimina el mantenimiento para el usuario final.
El beneficio más importante de utilizar una caja de cambios en un servo sistema es posiblemente su efecto sobre la inercia de la carga. La inercia de deformación, que puede reflejarse en el motor, se reduce al cuadrado de la relación del aparato. Por tanto, incluso una reducción de marcha relativamente pequeña puede tener un efecto sustancial en la relación de inercia.
Una caja de engranajes planetarios en ángulo recto con eje de salida caja de cambios planetaria para servomotor combina las ventajas de una caja de cambios compacta en ángulo recto y las de una caja de cambios planetaria típica.

Con sus opciones de instalación versátiles, nuestras cajas de engranajes en ángulo recto brindan soluciones de transmisión inteligentes con un concepto de máquina compacta. El eje resultante le da a las cajas de engranajes planetarios de ángulo correcto la ventaja de un componente probado y confiable para la transmisión de torque y rapidez en ángulo adecuado.