Eje de transmisión de la TDF

A PTO drive shaft is a method of transferring power from the engine and PTO to the onboard accessory equipment. The PTO drive shaft is used when there is not enough space next to the engine for additional accessories; the bridges the gap between the engine PTO and the accessories, allowing the accessories to be mounted elsewhere on the vehicle.

Ejes de transmisión de la toma de fuerza en venta

Diferentes tipos de ejes de toma de fuerza para tractores disponibles

El eje de transmisión de la toma de fuerza es una pieza vital del equipo porque es responsable de crear una conexión segura entre varias máquinas. Hay muchos tipos diferentes de ejes de transmisión de la toma de fuerza del tractor, y debe encontrar uno que coincida con las especificaciones de su maquinaria. Factores como la durabilidad, la construcción liviana y el alivio de la presión son lo que debe tener en cuenta al buscar el mejor tipo de eje de transmisión de la TDF para sus necesidades. WLY, miembro de ever-power, es un fabricante y proveedor confiable de ejes de toma de fuerza que ofrece una variedad de estilos y tamaños de ejes de toma de fuerza agrícolas.

Aplicación de eje de toma de fuerza agrícola

Verá que se utilizan ejes de toma de fuerza siempre que el equipo no tenga su propio motor. Por ejemplo, a menudo verá una toma de fuerza utilizada en vehículos comerciales y equipos agrícolas. De hecho, la innovación del PTO provino en gran medida del ingenio de los agricultores. Los motores de los tractores se utilizan como tomas de fuerza para operar barrenas manuales u otros equipos.
Algunas de las otras aplicaciones que ve para los ejes de toma de fuerza incluyen astilladoras de madera, empacadoras de heno, cosechadoras, brazos robóticos, bombas de agua, etc.
Nuestros ejes de toma de fuerza están construidos para durar y brindamos un servicio confiable a través de una construcción duradera. Nuestros ejes de transmisión de toma de fuerza de alto rendimiento son la solución de eje de transmisión más importante para la industria agrícola, del césped y del césped.

Aplicación del eje de toma de fuerza

Eje de toma de fuerza para cortacésped

Eje de toma de fuerza para cortacésped

Eje de toma de fuerza para cortacésped

Eje de toma de fuerza para cortacésped

Eje de transmisión de la toma de fuerza para excavadora de agujeros para postes

Eje de toma de fuerza para excavadora de agujeros para postes

¿Qué es un eje de toma de fuerza?

¿Qué es un eje de toma de fuerza? Primero, debe identificar el tipo y la serie de su conjunto de PTO. Generalmente, los dos estilos más comunes son el italiano y el alemán. Si no está seguro de qué estilo tiene su tractor, puede saberlo mirando el perfil de los tubos interior y exterior del eje. Luego, compare el perfil del eje con las dimensiones de su junta universal.

PTO, cuyo nombre completo es toma de fuerza, es una excelente manera de transferir energía mecánica entre tractores agrícolas. Estos ejes de transmisión de la TDF del tractor convierten la energía del motor en presión hidráulica y son esenciales para tirar de cargas pesadas. En otras palabras, un eje de toma de fuerza transfiere potencia mecánica desde un tractor a una herramienta adjunta o a una máquina independiente. Pueden ser un modelo simple mecánico o hidráulico. Las tomas de fuerza son increíblemente importantes para las operaciones agrícolas modernas. Un eje de transmisión de la TDF es una parte vital del sistema de potencia de su tractor y puede salvarle la vida si se usa correctamente. Ese es el significado del eje de la TDF.

Eje de transmisión de la TDF

Accesorios para árboles de toma de fuerza

Piezas del eje de transmisión de la toma de fuerza

Las piezas del eje de transmisión de la toma de fuerza son cruciales para la maquinaria agrícola, y comprenderlas puede ayudarlo a operar su equipo de manera más eficiente. Los ejes de toma de fuerza son partes críticas de su tractor y comúnmente se pasan por alto durante las revisiones de mantenimiento de rutina.

Las juntas universales son una parte esencial del eje de transmisión de la TDF y deben tener el tamaño adecuado para evitar causar daños. Un eje de toma de fuerza de velocidad constante debe mantener una velocidad constante en todas las direcciones para maximizar la transferencia de potencia del tractor a los implementos adjuntos. Los yugos de extremo no cortante tienen una disposición de yugo a yugo y son ideales para cortacéspedes de servicio pesado y movimientos suaves. Comprar el eje de la TDF del tamaño correcto garantizará un funcionamiento suave y la máxima eficiencia. También puede encontrar piezas adicionales para los ejes de transmisión de la TDF de su tractor en WLY.

Además del eje de transmisión de la TDF, también debe buscar cualquier otro Piezas del eje de la toma de fuerza que pueden causar daños al tractor. Un eje roto o dañado puede hacer que el tractor funcione mal. Afortunadamente, la mayoría de estas piezas del eje de transmisión de la TDF del tractor son fáciles de reemplazar y no son costosas. Los ejes de transmisión WLY PTO están hechos de una aleación duradera diseñada para soportar las tensiones impuestas sobre la máquina. Sin embargo, si necesita reemplazar el eje de transmisión, primero debe considerar el modelo de su tractor.

Kit de cojinetes y cruces de toma de fuerza

Kit cruzado de toma de fuerza

Adaptadores de toma de fuerza

Adaptadores de toma de fuerza para tractores

Eje de toma de fuerza de alta calidad

Mantenimiento del eje de la toma de fuerza

El mantenimiento del eje de la toma de fuerza es una necesidad si utiliza equipos pesados. Siempre debe revisar su equipo en busca de problemas de inmediato, especialmente el eje de transmisión de la toma de fuerza. El equipo pesado está sujeto a mucho estrés. Si nota algún problema, detenga la máquina y verifique el estado del eje de la TDF. Hay varias maneras de hacer esto. La causa más común de falla del eje de la TDF es un embrague mal ajustado. Otra causa son los ángulos de trabajo inadecuados. La falta de lubricación puede provocar un desgaste excesivo de los cojinetes de protección. Los cojinetes de protección deben lubricarse cada ocho horas. Esto evita el desgaste prematuro y prolonga la vida útil del eje.

Además de las inspecciones periódicas, el mantenimiento de la TDF debe realizarse con regularidad. Algunas tomas de fuerza requieren una inspección física cada cien horas, lo que no ocurre con demasiada frecuencia. Sin embargo, las aplicaciones de servicio más severo requieren inspecciones más frecuentes. Puede inspeccionar visualmente la toma de fuerza quitando la cubierta de inspección. Para comprobar si hay patrones de desgaste inusuales, compruebe los engranajes y los cojinetes. Además de las comprobaciones visuales, también debe escuchar los cambios en los sonidos normales durante el funcionamiento.

Ventajas del eje de toma de fuerza del tractor agrícola

El eje de la toma de fuerza (TDF) de un tractor agrícola es un componente clave que permite que la potencia se transfiera desde el motor del tractor a los implementos adjuntos, como cortacéspedes, arados y otra maquinaria agrícola. Algunas ventajas de usar un eje de toma de fuerza incluyen:

  • Versatilidad: El eje de la TDF se puede utilizar para impulsar una amplia variedad de implementos, lo que lo convierte en una herramienta versátil para agricultores y ganaderos.
  • Eficiencia: El eje de la TDF permite una transferencia de potencia más eficiente desde el motor del tractor al implemento, minimizando el desperdicio de energía y aumentando la eficiencia general.
  • Control: El eje de la toma de fuerza permite al operador controlar la velocidad y la potencia de salida del implemento adjunto, lo que permite una operación precisa y un mayor control sobre el proceso agrícola o ganadero.
Eje de transmisión de la toma de fuerza del tractor
  • Mano de obra reducida: El uso de un eje de toma de fuerza puede reducir la cantidad de trabajo manual requerido en la agricultura y la ganadería, lo que facilita y hace más eficiente la operación de operaciones agrícolas a gran escala.
  • Rentabilidad: Al utilizar un eje de toma de fuerza para accionar múltiples implementos, los agricultores y ganaderos pueden ahorrar dinero al reducir la necesidad de comprar motores separados o motores para cada pieza de maquinaria.

El eje de toma de fuerza WLY es una herramienta esencial para la agricultura moderna, ya que proporciona un medio versátil, eficiente y rentable para impulsar una amplia variedad de maquinaria agrícola.

Eje de toma de fuerza de tractor flexible y caja de cambios agrícola

El eje de transmisión de la toma de fuerza flexible y la caja de cambios agrícola desempeñan un papel integral en el rendimiento de los tractores. Para garantizar una transferencia de potencia y una eficiencia adecuadas, tanto los árboles de transmisión como los ejes deben estar equilibrados. Un caja de cambios agrícola es un socio indispensable del eje de transmisión del tractor para maquinaria agrícola. Además de los ejes de transmisión de la TDF, WLY también ofrece cajas de cambios agrícolas para sus necesidades. ¡Contacte ahora para obtener más información y obtener una cotización!

Eje de toma de fuerza Fabricantes Fábrica de ejes de toma de fuerza

Preguntas frecuentes sobre el eje de transmisión de la toma de fuerza

¿Qué significa PTO Shaft?

El eje de la toma de fuerza es un eje de toma de fuerza que transfiere la potencia mecánica de un tractor a una herramienta adjunta o a una máquina separada.

¿Cómo medir un eje de toma de fuerza agrícola?

Para garantizar la compensación de longitud correcta, mida la distancia entre los ejes de entrada y salida y asegúrese de que coincidan. Las mediciones incorrectas pueden causar daños al eje de la TDF, lo que requerirá un reemplazo. Las mediciones incorrectas también pueden resultar en reparaciones costosas, por lo que es importante medir cada componente cuidadosamente antes de realizar cualquier compra.

Ya sea que esté midiendo una de estas o una de sus propias unidades de PTO, le resultará útil tener una guía. Estos ejes de transmisión se utilizan comúnmente en equipos agrícolas, incluidos tractores, montacargas y otros . A pesar de que pueden parecer similares, tienen algunas diferencias claras. Aquí se explica cómo medir uno para mayor precisión y seguridad.

Primero, necesitarás medir la longitud de los ejes secundario y primario de tu PTO. Idealmente, los ejes deberían ser aproximadamente media pulgada más cortos que los ejes primario y secundario. Esto permite que los ejes primario y secundario encajen uno dentro del otro. Durante el movimiento, las piezas pueden colapsar, como un telescopio. Para esto último, puede elevar la bomba pulverizadora sobre una placa de montaje adicional.

A continuación, deberá medir la longitud del eje de transmisión de la TDF. Si está reemplazando un eje en un tractor, las recomendaciones del fabricante deberían ser útiles. Si no está seguro de cuánto cortar, busque el número de pieza en el eje. Debe encontrarse en la etiqueta.

Antes de medir su PTO, asegúrese de que esté lubricada. Debido a que las transmisiones de la TDF están sometidas a mucha tensión, es importante asegurarse de que estén correctamente engrasadas. De esta manera, puede evitar cualquier problema en el futuro. Además, se deben revisar los ejes de la TDF para detectar rebabas. Esto puede impedir que la PTO se deslice correctamente. Después de medir el eje de transmisión de la PTO, vuelva a ensamblar la PTO y conéctela al tractor.

¿Cómo acortar un eje de toma de fuerza?

1. Retire el escudo de seguridad.

2. Acorte los tubos interior y exterior según la longitud requerida. Acorte los tubos interior y exterior de uno en uno cortando la misma longitud.

3. Desbarbe los bordes de los tubos de transmisión con una lima y elimine todas las limaduras de los tubos.

4. Acorte los tubos de plástico interior y exterior según la longitud requerida. Acorte los tubos de plástico interior y exterior de uno en uno cortando la misma longitud.

5. Engrase los tubos impulsores internos y vuelva a montarlos con un protector de seguridad

Eje de toma de fuerza flexible

Compruebe la longitud mínima y máxima del eje de transmisión instalado en la máquina. En condiciones de trabajo, los tubos impulsores deben superponerse 2/3 de su longitud y los tubos de plástico nunca deben separarse.

Acortar el eje de transmisión de la toma de fuerza

¿Cómo reemplazar la tubería del eje de la toma de fuerza?

Reemplazar la tubería del eje de la TDF implica los siguientes pasos:

  • Retire la tubería vieja: En primer lugar, retire el tubo viejo del eje de la TDF del eje de la TDF del tractor. Puede utilizar una llave para quitar los pernos que conectan el tubo al eje de la TDF.
  • Corte el nuevo tubo a medida: A continuación, corte el nuevo tubo del eje de la TDF al tamaño adecuado. Mida la longitud de la tubería vieja y marque la tubería nueva según corresponda. Use una sierra para metales o un cortador de tubos para cortar el nuevo tubo a la longitud requerida.
  • Deslice el nuevo tubo a su posición: Una vez que el nuevo tubo esté cortado a la medida, deslícelo en su lugar en el eje de la TDF. Asegúrese de que esté correctamente alineado y recto.
  • Asegure la tubería nueva: Atornille el nuevo tubo en su lugar usando los pernos que quitó anteriormente. Apriete los pernos firmemente, pero no se exceda, ya que puede dañar el tubo.
  • Pruebe el eje: Por último, pruebe el eje de la TDF para asegurarse de que funciona correctamente. Gire el eje para asegurarse de que gire suavemente sin atascarse. Si hay algún problema, verifique para asegurarse de que la tubería esté correctamente alineada y asegurada.

¿Cómo engrasar un eje de toma de fuerza?

Se requiere lubricación frecuente del eje de la TDF. Lubricado a intervalos de una hora como se indica en el siguiente dibujo.

Lubricación del eje de transmisión de la toma de fuerza

Se utiliza el mismo método de montaje para ambos tipos de pantallas de seguridad en WLY.

¿Qué causa la falla de los ejes de transmisión del tractor?

Los ejes de transmisión del tractor pueden fallar debido a una variedad de razones, que incluyen:

Sobrecarga: Cuando se usa un tractor para tirar de una carga que excede su capacidad, el eje de transmisión puede estar sujeto a un esfuerzo y tensión excesivos, lo que puede ocasionar fallas.

Úsese y tírese: El uso continuo del eje impulsor puede causar desgaste en el eje y sus componentes, como juntas universales y yugos, lo que puede provocar fallas con el tiempo.

Falta de mantenimiento: No lubricar ni mantener el eje impulsor puede causar que falle prematuramente.

Desalineación: Si el eje de transmisión no está correctamente alineado con la transmisión o el diferencial, puede causar una vibración excesiva y provocar una falla.

Corrosión: La exposición a la humedad y otros elementos corrosivos puede hacer que el eje de transmisión se oxide y se debilite, lo que eventualmente puede provocar fallas.

Instalación incorrecta: La instalación incorrecta del eje impulsor, como el uso de pernos incorrectos o el apriete incorrecto de los pernos, puede provocar que el eje falle.

Daños por impacto: Si el eje de transmisión es golpeado por un objeto, como una roca o escombros, puede dañarse y fallar como resultado.