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Como ejemplo, mire a una persona que monta una bicicleta, con la persona actuando como el motor. Si esa persona intenta hacer subir la bicicleta por una colina empinada con una marcha diseñada para bajas revoluciones por minuto, tendrá dificultades para hacerlo.
intentan mantener el equilibrio y conseguir unas revoluciones por minuto que les permitan subir la cuesta. Sin embargo, si de hecho cambian los engranajes de la bicicleta a una velocidad que producirá un rpm más alto, el ciclista podría haber
un tiempo mucho más fácil. Se puede aplicar una fuerza continua ofreciendo una rotación suave. La misma lógica se aplica para aplicaciones industriales que requieren velocidades más bajas mientras se mantienen necesarias
esfuerzo de torsión.

• Complemento de inercia. Los servomotores actuales producen más par en relación con el tamaño del bastidor. Eso se debe a los densos bobinados de cobre, los materiales livianos y los imanes de alta energía.
Esto crea mayores desajustes de inercia entre los servomotores y las cargas que intentan mover. El uso de un reductor para elevar la inercia del motor eléctrico a la inercia de la carga permite usar un motor más pequeño y da como resultado un sistema más sensible que es más fácil de ajustar. Nuevamente, esto se logra a través de la relación del reductor, donde la inercia reflejada de la deformación al motor eléctrico se reduce en 1 / relación2.

Recuerde que la inercia puede ser la medida de la resistencia de un objeto al cambio en su movimiento y su propia función de masa y forma del objeto. Cuanto mayor es la inercia de un objeto, más torque se requiere para acelerar o desacelerar el objeto. Esto significa que cuando la inercia de la carga es mucho mayor que la inercia del motor, a veces puede provocar un sobreimpulso extremo o aumentar los tiempos de asentamiento. Ambas circunstancias pueden reducir el rendimiento de la recolección de producción.

Sin embargo, cuando la inercia del motor es mayor que la inercia de deformación, el motor requerirá más potencia de la que sería esencial para la aplicación particular. Esto mejora los costos porque requiere gastar más para un motor que es más grande que caja de cambios servo necesario, y porque el aumento de la ingesta de energía requiere mayores costos operativos. La solución es utilizar un reductor para adaptar la inercia del motor a la inercia de la tensión.