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1.Centros de salida
Se pueden encontrar cubos convencionales o alternativos con diámetros métricos para adaptarse a diámetros de eje entre países.
2. Precisión superior engranajes de calidad
Engranaje helicoidal desarrollado por computadora. Potentes materiales de aleación para una gran capacidad de carga, situación carburada para una vida útil prolongada, perfil de tierra (algunos piñones intermedios están afeitados), perfil de diente de corona, de conformidad con ISO 1328-1997, 98% de eficiencia por etapa, operación suave y silenciosa con dientes en malla .
3.Diseño y estilo de la carcasa de máxima capacidad
Construcción de hierro fundido de grano fino, características excepcionales de amortiguación de vibraciones y resistencia a los golpes, taladrado de precisión y clavija para garantizar un ensamblaje en línea preciso.
4.Ejes de acero de aleación fuerte
Potente acero de aleación, endurecido, rectificado en muñones, asientos de engranajes y extensiones, para carga máxima y cargas torsionales máximas, llaves de eje de tamaños generosos para cargas de impacto y cumplen con las normas ISO.
5. Orejetas de situación adicionales (excepto caja de engranajes H y J)
Elimina la necesidad de apretar críticamente los pernos de los brazos de torsión, controla la posición del montaje típico del brazo de torsión dentro de los límites recomendados.
6 topes
Choice Parts, Anti-Run Back Device, están disponibles en todas las unidades de relación 13: 1 y 20: 1 y no se recomiendan para unidades 5: 1.
7 rodamientos y sellos de aceite
Los rodamientos están adecuadamente proporcionados y se ajustan al plan de dimensiones ISO, fácilmente obtenibles en todo el mundo, los sellos de aceite son del tipo resorte de liga de doble labio, lo que garantiza un sellado de aceite efectivo.
8.Tapas de extremo con goma
Placas de cubierta intermedias autoadhesivas, según las dimensiones típicas de la carcasa ISO.
9. Conjunto de brazo de torsión
Para un fácil ajuste del cinturón