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Las lesiones que pueden sufrir los incidentes de PTO incluyen contusión severa, cortes, lesiones accidentales de la columna y la garganta, dislocaciones, huesos rotos y cuero cabelludo. Algunos incidentes pueden provocar muertes.
Una línea de transmisión de PTO o una línea de transmisión de conocimiento del implemento (IID) puede ser la parte del eje de transmisión del implemento que se conecta al tractor. Cuando no está protegido, todo el eje de la línea de transmisión se considera un peligro de punto envolvente. Algunas líneas motrices tienen protectores que cubren la sección recta del eje, dejando las juntas universales, el acoplamiento de la PTO y el conector del maletero, o la conexión de entrada del implemento (IIC), como peligros de punto envolvente. La ropa se puede capturar y envolver alrededor de la línea de transmisión. Cuando la ropa se encuentra en la línea de transmisión, la tensión en las prendas de la línea de transmisión empuja al individuo hacia y alrededor del eje. Cuando una persona atrapada en la línea de transmisión trata instintivamente de distanciarse del peligro de envoltura, en realidad hace una envoltura más ajustada.
Además de las lesiones debidas a incidentes de enredos con el muñón de la PTO y la línea de transmisión, pueden aparecer lesiones cuando los ejes se separan mientras la PTO del tractor está involucrada. El eje del IID se telescópicamente, lo que significa que un área del eje se desliza hacia otra. El manguito deslizante en el eje permite un cómodo enganche del equipo impulsado por la TDF a los tractores y permite el movimiento telescópico cuando el dispositivo gira o se opera en un piso irregular. Si el IID generalmente se monta en un tractor con solo el muñón de la PTO, el tractor puede apartar el eje del IID. Si esto ocurre y la toma de fuerza puede estar involucrada, el eje del tractor puede oscilar salvajemente, impresionando a cualquiera que esté dentro del rango y quizás rompiendo un pasador de bloqueo, permitiendo que el eje se convierta en proyectil. Este tipo de incidente no es común, pero es más probable que ocurra con productos acoplados de tres puntos que no están montados o alineados de manera efectiva.

Un eje de la TDF gira a Eje de transmisión de la TDF del tractor china rapidez de 540 rpm (9 rotaciones por segundo) o 1,000 rpm (16.6 rotaciones por segundo). A estas velocidades, la extremidad de una persona puede ser jalada y envuelta alrededor de un eje de la PTO o de la línea de transmisión varias veces antes de que la persona, incluso una persona con reflejos muy rápidos, pueda reaccionar. La rapidez de rotación, el error del operador y la falta de protección adecuada hacen que las tomas de fuerza sean un peligro persistente en granjas y ranchos.

Las lesiones que pueden sufrir los incidentes de PTO incluyen contusión severa, cortes, lesiones en la columna y el cuello, dislocaciones, huesos rotos y cuero cabelludo. Algunos incidentes pueden provocar muertes.
Una línea de transmisión de PTO o una línea de transmisión de conocimiento del implemento (IID) es la parte del eje de desplazamiento del implemento que se conecta al tractor. Cuando no está protegido, todo el eje de la línea de transmisión se considera un peligro a nivel de envoltura. Algunas líneas motrices tienen protectores dentro de la parte recta del eje, saliendo de las juntas universales, el acoplamiento de la PTO y el conector trasero, o la conexión de entrada del implemento (IIC), como peligros de punto envolvente. La ropa se puede capturar y envolver alrededor de la línea de transmisión. Cuando la ropa queda atrapada en la línea de transmisión, la tensión en la ropa de la línea de transmisión empuja a la persona hacia y alrededor del eje. Cuando una persona que se encuentra en la línea de transmisión intenta instintivamente distanciarse del peligro de envoltura, en realidad crea una envoltura más ajustada.
Además de las lesiones causadas por incidentes de enredos con el muñón de la PTO y la línea de transmisión, pueden aparecer lesiones cuando los ejes se separan debido a que la PTO del tractor está involucrada. El eje del IID se telescopía y, por lo tanto, uno del eje principal se desliza hacia el otro. El manguito deslizante en el eje permite un fácil enganche de los dispositivos con toma de fuerza a los tractores y permite el movimiento telescópico cuando la máquina gira o se opera en una superficie irregular. Si el IID está ciertamente montado en un tractor simplemente con el muñón de la TDF, el tractor puede separar el eje del IID. Si esto ocurre y la toma de fuerza suele estar involucrada, el eje del tractor puede oscilar salvajemente, impresionando a cualquiera en la selección y posiblemente rompiendo un pasador de bloqueo, permitiendo que el eje se convierta en proyectil. Este tipo de incidente no es común, sin embargo, es más probable que ocurra con productos enganchados de tres puntos que no están correctamente montados o alineados.
Una de las mejores características de los tractores es la versatilidad del extremo del maletero. El motor diésel eficaz viene con un eje de resultado final en el maletero que sale del enganche de 3 puntos denominado Power REMOVE o PTO. Esa es una previsión de ingeniería que será difícil de igualar. Con la invención y la implementación extensa de la característica única, brindó a los tractores la capacidad de usar accesorios de tres puntos que experimentaron cajas de cambios y varias otras piezas giratorias sin agregar una fuente de energía externa o un motor alternativo. Mientras el motor diesel que impulsa los movimientos hacia adelante del tractor gira, hace girar este eje de la TDF con motoazadas, podadoras, barredoras y muchos otros accesorios que básicamente aumentan la potencia y hacen el trabajo. Al buscar en los ejes de la TDF, debe comprender las fuerzas que se ejercen sobre estos componentes esenciales y los mecanismos de seguridad que deben estar en su lugar para protegerse a sí mismo y a su inversión. Lo vital que nota cuando busca en un eje de la TDF es el manguito de plástico que recubre la longitud completa del eje entre el tractor y el accesorio, el eje de metal realmente gira dentro de esta carcasa protectora simple, lo que impide que los espectadores curiosos lo agarren. un eje giratorio de alta potencia y dañando seriamente sus manos y brazos. El siguiente punto que puede notar son los pernos y placas que se encuentran en un extremo del eje, estos pernos y placas son el programa de alivio de presión automático que los fabricantes ponen en ellos liberan una presión si, por ejemplo, una cultivadora excava parcialmente en un suelo duro que no puede pasar, 1 de 2 cosas sucederán, el embrague deslizante se acoplará y absorberá la mayor parte del exceso de energía, o el perno de "cizallamiento" se romperá permitiendo que la TDF gire libremente mientras se desconecta la potencia que va a utilizando las partes de trabajo del accesorio. Los ejes de la TDF del tractor vienen en varios tamaños, para acercarlo al tamaño exacto del eje que necesitará para su propósito específico, pero casi todos los ejes de la TDF REQUIEREN recortes PARA UN AJUSTE ADECUADO.
Un eje de toma de fuerza eléctrica (TDF) transfiere la electricidad mecánica de un tractor a un implemento. Algunos aparatos con toma de fuerza se manejan desde el asiento del tractor, pero muchos tipos de herramientas agrícolas, como elevadores, sinfines de grano, sopladores de ensilaje, etc., se manejan en una situación estacionaria, lo que permite al operador dejar el tractor y moverse en el proximidad de la puesta en práctica.