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Nuestra serie 700 regular, el corazón de los productos reductores de velocidad Ever-Power, ha estado sirviendo a la industria de manera confiable durante más de una década. Su estilo modular probado ha establecido el estándar del sector en cuanto a funcionalidad y puede ser el producto más imitado en el mercado actual de reductores de velocidad de engranajes helicoidales. Pero, ¿por qué aceptar una imitación cuando puedes tener el original de Ever-Power?
Especificaciones
11 tamaños básicos de una reducción
8 tamaños básicos de reducción dual
1/6 - 25 CV
Reducción simple de relaciones 5: 1 - 100: 1
Relaciones 100: 1 - 3600: 1 reducción doble
Estilos de entrada acoplada y sin brida, con caña de cara C NEMA
Ejes salientes y huecos
Proyección de diámetros de 1/2 ″ a 2-1 / 4 ″
Diámetros de orificio de salida huecos de 5/8 ″ a 3-7 / 16 ″ (con más de 20 tamaños de orificio en participación)
Características del producto
El enorme depósito de aceite de la serie 700 proporciona una lubricación y disipación de calor eficientes para una vida útil más prolongada.
Su versatilidad de montaje en múltiples posiciones permite la instalación en prácticamente cualquier posición.
Las carcasas están fresadas a horcajadas, arriba y abajo, para una alineación precisa de las bases horizontales y verticales.
Los deflectores internos aseguran una ventilación positiva y sin fugas.
La carcasa resistente de la Serie 700, fabricada con hierro fundido de grano fino con calidad de engranaje, proporciona la máxima resistencia para una máxima durabilidad, además de una mayor precisión durante la alineación de tornillo sin fin y engranaje.
El engranaje helicoidal de bronce de alta resistencia Ever-Power serie 700 está montado a horcajadas entre rodamientos de rodillos cónicos de servicio pesado para mejorar las capacidades de carga de empuje y voladizo, tamaños 713-760.
El eje de resultado de acero de alta resistencia de nuestra serie 700 garantiza la conveniencia de un par elevado y cargas radiales.
Los tapones de tubería permiten un fácil llenado, nivelado y drenaje en prácticamente cualquier posición de montaje.
Los diámetros de los sellos de aceite con súper acabado de la serie 700 en los ejes de entrada y salida prolongan la existencia del sello.
Tanto los dibujos CAD 2D como 3D están disponibles en nuestro catálogo electrónico.
Las cajas de engranajes helicoidales Ever-Power se han ganado el estatus de referencia de la industria en todo el mundo. Nuestro logro se originó en nuestro incansable impulso por la calidad con tecnología de vanguardia, al mismo tiempo que ofrecemos cajas de engranajes helicoidales a precios asequibles. La alta versatilidad otorgada a través de una amplia variedad de opciones de montaje, configuraciones de eje e interfaces de motor, hace que la caja de engranajes helicoidales Ever-Power sea la opción predeterminada para el mercado. La versión de tornillo sin fin helicoidal y de tornillo sin fin doble, con o sin limitador de par, se suman a la ventaja, creando una Reductor de gusano sistema de accionamiento versátil.
Las cajas de engranajes Ever-Power Worm proporcionan un par elevado con una relación de transmisión de baja rapidez. Al ser de diseño básico y compacto, estos engranajes pueden lograr una relación de transmisión más alta que los engranajes helicoidales. Estos engranajes de reducción helicoidal que tienen cualidades de tipo tornillo actúan como engranajes helicoidales, pero su posición de hélice es típicamente comparativamente más grande y su cuerpo es generalmente bastante largo en la trayectoria axial. Los engranajes en estas cajas de cambios pueden ser para diestros o zurdos dependiendo del propósito.
La opción de montaje incluye carcasa universal, bridas laterales, pie (horizontal y vertical), eje montado con brazo de torsión. Disponible en ejes macizos (simple o doble), con brazo de par o limitador de par.
Características de los engranajes de reducción helicoidal
Principios
Un engranaje helicoidal es una especie de engranaje de enclavamiento compuesto por un eje helicoidal y una rueda helicoidal. El gusano tiene forma de tornillo y la rueda helicoidal suele ser un tipo de engranaje mecanizado para tener un perfil de diente con la misma configuración.
El funcionamiento de un tornillo sin fin es comparable al de un tornillo y una tuerca. El principio es equivalente a una tuerca que ha sido fijada para asegurar que no pueda girar y por eso progresa en la dirección axial cuando se puede girar el perno.
El diseño de un engranaje helicoidal se considera a través de la relación entre su cremallera y su engranaje recto en el plano medio de la rueda helicoidal.
Caracteristicas
Alta relación de reducción Una rotación del gusano hace girar la rueda helicoidal en un diente. Debido a esto, en engranajes decrecientes de 1 velocidad, la rueda se puede fabricar para que gire 1/60 (1/120 en aplicaciones especiales).
Eje ortogonal Los ejes están alineados ortogonalmente debido a la estructura. Esta función puede ayudarlo a diseñar la dirección de transmisión de giro en el ángulo correcto.
La arbitrariedad de la dirección de rotación La dirección del tornillo del tornillo sin fin puede ser en sentido horario o antihorario (generalmente en sentido horario). Podrá cambiar la ruta de rotación de la rueda helicoidal cambiando la ruta del tornillo.
Una amplia variedad de diseños de ejes La amplia selección de diseños de ejes es una de las características principales de los engranajes entrelazados. Por ejemplo, la salida del eje derecho, la salida del eje restante, la entrada del eje doble y la salida del eje doble, etc., se combinan para un total de 14 tipos (Forma 2) y, si se incluyen las orientaciones de los adjuntos, podrá seleccionar entre más de 40 diseños.
Bajo nivel de ruido, baja vibración El enclavamiento del tornillo sin fin y la rueda helicoidal suele ser característico porque el contacto suele ser lineal y el deslizamiento relativo es fantástico. En comparación con la transmisión de potencia rodante, el ruido y las vibraciones son extremadamente bajos. Debido a esto, esta tecnología se puede utilizar para impulsar aparatos médicos, ascensores y escaleras mecánicas, etc.
Las principales especificaciones de los engranajes reductores helicoidales
Serie MA (pequeña)
Distancia al centro (mm) 32,40
Relación de reducción 10,20,30,40,50,60
Capacidad de entrada (kW) 0.1 ~ 1 (a una entrada de 1800 rpm)
Par de salida (N ・ m) 20 ~ 66
Velocidad de entrada (rpm) 0 ~ 1800
Serie MA (mediana)
Distancia al centro (mm) 50,63,80,100,125,140,160
Relación de reducción 10,15,20,25,30,40,50,60
Capacidad de entrada (kW) 0.4 ~ 30 (a una entrada de 1800 rpm)
Par de salida (N ・ m) 900 ~ 3570
Velocidad de entrada (rpm) 0 ~ 1800
Serie s
Distancia al centro (mm) 50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,225,250,300,350,400,450,500
Relación de reducción 10,15,20,25,30,40,50,60
Capacidad de entrada (kW) 0.3 ~ 255 (a una entrada de 1800 rpm)
Par de salida (N ・ m) 50 ~ 56600
Velocidad de entrada (rpm) 0 ~ 1800
Puntos clave al seleccionar un engranaje de reducción helicoidal
Selección
Al seleccionar un engranaje de reducción helicoidal, los procedimientos para seleccionar el engranaje correcto se describen en los catálogos del fabricante y la serie y los modelos deben seleccionarse de acuerdo con esos procedimientos. Se debe tener especial cuidado en áreas cruciales como seleccionar el índice de carga, calcular la carga en voladizo y examinar la capacidad térmica nominal del fabricante.
Precauciones durante el uso
Cuando se utilizan engranajes reductores de tornillo sin fin, el calor producido durante el período inicial de uso es alto y la operación de rodaje a 1/4, 1/2 y 3/4 del par nominal durante períodos de ocho horas es primordial para lograr suficientemente el rendimiento del gusano reducen los engranajes.
Mantenimiento e inspección
Después de completar el procedimiento de rodaje (aproximadamente 50 horas), es necesario cambiar el aceite lubricante y luego cambiar el aceite lubricante aproximadamente 1 vez al año de acuerdo con el manual de procedimiento proporcionado por el fabricante.
Descripción del producto
La caja de engranajes de reducción helicoidal proporcionada por nuestra empresa es de alta calidad. Nuestros productos se crean utilizando material de primera calidad y tecnología de progreso en el extremo de nuestros proveedores. Se utilizan ampliamente en una variedad de sectores. Nuestros artículos están fácilmente disponibles a precios de mercado extremadamente bajos.
Opciones de marco de montaje del motor
TEC Motors, reductor de tornillo sin fin.
Opción A-160 B5 Cuerpo, montaje con brida.
Opción B-132 B14 Marco, montaje frontal.
Opción C-100/112 B5 Marco, brida adjunta.
Alta eficiencia y operación segura. Gran capacidad de carga y funciones de sobrecarga. Resultado Torque = (Potencia (kW) x 9550 (Constante)) / Velocidad de salida de la caja de cambios (rpm).
Relaciones más altas bajo pedido dependiendo del factor de servicio (40: 1, 50: 1, 60: 1, 80: 1, 100: 1)
DESCRIPCIÓN
Los engranajes helicoidales de la serie VF son hitos para la industria en todo el mundo. Lograron fusionar una calidad sin concesiones con tecnología de punta y una rentabilidad de renombre. La versatilidad absoluta se distribuye mediante la amplia selección de varias opciones de instalación, configuraciones de eje e interfaz de motor, todas ofrecidas como estándar. La versión helicoidal y la de doble gusano, con o sin limitador de par, también se suman, creando un sistema de accionamiento muy versátil.
INFORMACIÓN ADICIONAL
AMP
Un 0.42
EFICIENCIA
84%
HP
0.12
KW
0.09
RATIO
7
RPM
200
CLASIFICACIÓN DE TEMPERATURA
20 grados C a 80 nivel C
ESFUERZO DE TORSIÓN
4 Nm
HSN
8483.40.00
PERÍODO DE GARANTÍA
12 Meses
Los engranajes de reducción helicoidal se pueden encontrar en dos series: X y H.
La serie X, con un juego de ruedas helicoidales y helicoidales, está disponible en las versiones XA con eje y XF-XC con dispositivos de montaje para motor.
La versión XF (campana + acoplamiento) ofrece una gran versatilidad para adaptarse a una amplia selección de aplicaciones y una mayor eficiencia en comparación con la serie compacta XC, donde de hecho se hace hincapié en la eficacia del espacio.
La serie H ofrece las mismas características que la serie X con una ventaja adicional: una etapa previa del equipo de derivación en el extremo de entrada proporciona un mayor rendimiento y una selección más amplia de relaciones en comparación con la serie X.
Los tamaños de bastidor 110 y 90 incluyen una carcasa de hierro fundido en bloque, mientras que los tamaños más pequeños utilizan carcasas de aluminio fundido a presión. El eje helicoidal está fabricado con una aleación de metal templado y endurecido y tiene un acabado rectificado.
La rueda helicoidal tiene un cubo de hierro fundido con inserto de bronce fundido. El eje de resultado hueco viene de serie.
Amplia gama de posibilidades:
segunda entrada, brida de resultado, eje de salida de extensión simple o doble, limitador de par con cable pasante, brazo de par.